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品號：DB-10W40-SLMA2

BENDIX 極潤全合成重機機油 10W-40｜API SL／JASO MA2｜濕式離合器適用

$600

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商品特色

全合成配方，提供穩定潤滑保護，降低引擎金屬磨耗。
▪ 10W-40 黏度設定，兼顧冷車啟動流動性與高溫騎乘保護。
▪ API SL／JASO MA2 規格，適用四行程重型機車與濕式離合器（Wet Clutch）系統。
▪ 有助維持引擎內部清潔，減少油泥與沉積物，讓引擎運轉更順暢。
▪ 面對市區走停、長途巡航與高溫騎乘，仍可維持穩定油膜與馬力表現。
▪ 黏度指數 155、閃火點 230°C，適合重視日常耐用度與騎乘穩定性的車主

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詳細說明

BENDIX MOTORCYCLE OIL

極潤全合成重機機油
穩定潤滑，守住每一段騎乘

SAE 10W-40 全合成配方，符合 API SL／JASO MA2 規格。針對四行程重機常見的高轉速、高溫與濕式離合器需求，協助維持油膜穩定、引擎清潔與順暢的動力傳遞。

SAE 10W-40 API SL JASO MA2 濕式離合器適用 4-STROKE 四行程 1L 容量

一罐兼顧引擎、變速箱與濕式離合器

日常通勤的走走停停、夏日塞車、山路拉轉、雙載與長途巡航，都會讓重機機油承受高溫與剪切負荷。BENDIX 極潤 10W-40 採全合成配方，協助降低摩擦與磨耗、減少油泥沉積，並提供濕式離合器系統所需的摩擦特性。

◈

高溫運轉，油膜更穩

10W-40 黏度設定，讓引擎在日常通勤、長途巡航與高溫運轉時，維持穩定潤滑保護。

⇄

濕式離合器更安心

符合 JASO MA2 規格，適用引擎、變速箱與離合器共用機油的重機與檔車，協助維持穩定動力傳遞。

✦

潔淨抗氧化保護

協助減少油泥與沉積物生成，讓引擎內部維持較佳清潔度，降低長時間使用下的保養負擔。

重機騎士最在意的規格

適用規格 API SL／JASO MA2 適用原廠要求此規格或相容規格的四行程機車／重機

黏度等級 SAE 10W-40 適合原廠指定 10W-40 的車款

產品定位 全合成機油濕式離合器系統適用

40°C 黏度102.48cSt

100°C 黏度15.11cSt

閃火點230°CFlash Point

流動點-35°CPour Point

黏度指數155Viscosity Index

什麼時候該換機油？

先依車主手冊的里程／時間為準

各車款的油量、引擎設計與原廠保養週期不同。最可靠的原則，是以原廠手冊指定的里程或時間更換，再依實際騎乘環境彈性提前檢查。

這些情況，建議提早保養

若經常塞車怠速、夏季高溫、山路拉轉、長途高速巡航、短程頻繁騎乘或雙載高負載，機油承受的熱與剪切負荷較大，建議縮短換油間隔。

1 看里程與日期 即使里程不高，機油仍可能隨時間氧化與吸附水氣，不宜長期延後保養。

2 留意運轉與換檔感受 若引擎聲變粗、換檔卡頓或離合器手感明顯改變，可提早安排油況檢查。

3 確認油量是否正常 依原廠規範使用油尺或油窗檢查，讓油量保持在正常範圍，避免過高或不足。

騎士提醒： 機油不是撐越久越划算。依原廠建議並配合實際騎乘型態更換，才能同時照顧引擎、變速箱與濕式離合器。

加了有什麼用？車主最有感的保養重點

選對規格的機油，是重機穩定運轉的基本功。對於引擎、變速箱與離合器共用油路的車款來說，除了引擎潤滑，也必須兼顧齒輪保護與離合器摩擦特性。

◎

降低摩擦與磨耗負擔

在日常走停、長途巡航與高溫運轉時，協助關鍵機件維持穩定潤滑，減少金屬表面直接摩擦的機會。

↗

換檔與動力傳遞更穩定

適合濕式離合器系統的 MA2 摩擦特性，協助離合器抓力與動力傳遞維持應有表現。

◌

維持引擎內部清潔

協助帶走運轉過程產生的雜質與沉積物，減少油泥累積，讓日常騎乘與後續保養更安心。

⚠ 購買與使用注意事項

購買前請先確認車主手冊指定的黏度等級，以及 API／JASO 規格是否相符。
本品適用四行程機車／重機引擎，不適用二行程引擎的預混或分離供油系統。
雖符合 JASO MA2，仍應以車輛原廠保養手冊與規範為最優先依據。
請依原廠指定容量添加，換油後務必確認油尺／油窗油量位於正常範圍。
不同車款的放油螺絲扭力、墊片與機油濾芯規格不同，建議由專業技師施工。
若車輛已有異音、嚴重吃機油、漏油、離合器打滑或故障燈，應先檢修原因。
廢機油請交由合格回收管道處理，切勿倒入排水孔、土壤或一般垃圾。
請存放於陰涼乾燥處，避免陽光直射、高溫環境與孩童接觸。

車主常見問題 FAQ

Q1｜10W-40 API SL／JASO MA2 適合什麼車？

適合原廠保養手冊指定 SAE 10W-40 黏度，並要求 API SL、JASO MA2 或相容規格的四行程檔車與重型機車。請以車主手冊為準，不建議只依排氣量或他人用油習慣判斷。

Q2｜10W-40 和 10W-50 有什麼差別？

兩者低溫黏度等級相同，但 10W-50 在高溫時的黏度設定較高。是否適合並非只看「較稠」或「較薄」，應以原廠手冊指定的黏度、車況與騎乘環境為優先。

Q3｜JASO MA2 是什麼？為什麼重機需要注意？

JASO MA2 是針對濕式離合器機車制定的機油性能規範。許多重機與檔車的引擎、變速箱及離合器共用機油，因此需要合適的摩擦特性，避免影響離合器抓力或增加打滑風險。

Q4｜全合成機油可以延後換油嗎？

全合成機油具良好的熱穩定性，但換油週期仍會受到車款、油量、使用環境與騎乘型態影響。常跑山路、高速、塞車、高溫或短程頻繁騎乘，通常都應更早檢查與保養。

Q5｜機油變黑，是不是代表一定要馬上換？

機油顏色變深屬正常現象之一，代表油品正在帶走燃燒產物與雜質；不能只靠顏色判斷壽命。建議綜合里程、時間、油量、騎乘感受及原廠保養週期評估。

Q6｜換機油時需要一起換機油濾芯嗎？

請依車主手冊規定。有些車款建議每次更換，有些則規定固定里程或次數更換；若濾芯已達保養週期，建議一併更換，讓新機油發揮更完整的保護效果。

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