BENDIX RACING BRAKE FLUID
RBF300 機車競技煞車油
高溫重煞時，手感依然要穩
專為重機、越野與高性能騎乘需求打造。乾沸點高達 312°C、濕沸點達 213°C， 在連續重煞與高溫工況下，協助維持穩定的煞車油壓傳遞與煞車操控感受。
產品型號DB-RBF300-2W
容量規格250ml
乾沸點312°C
濕沸點213°C
煞車油不只是耗材，而是煞車手感穩不穩的關鍵之一
在山路下坡、長途高速、載重騎乘或賽道連續煞車時，煞車系統溫度會快速升高。 若煞車油含水量上升、沸點不足或油液老化，可能產生氣阻，讓拉桿行程變長、手感變軟。 BENDIX RBF300 以高沸點全合成醚醇類配方，為高性能騎乘提供更安心的煞車系統保養選擇。
01 / HIGH BOILING POINT
面對高溫，維持穩定
乾沸點 312°C、濕沸點 213°C，適合長時間重煞與高溫騎乘條件下使用。
02 / SYNTHETIC FORMULA
全合成醚醇類配方
兼顧煞車系統所需的流動性與高溫穩定性，協助維持油壓傳遞反應。
03 / SYSTEM PROTECTION
防腐蝕與橡膠保護
添加防腐蝕劑與橡膠保護劑，協助保護煞車油路與系統內部橡膠元件。
什麼時候，該考慮更換煞車油？
TIME & MILEAGE
已超過原廠建議週期：多數車款會於保養手冊中標示煞車油更換時間；請以車主手冊或專業技師檢查結果為優先。
HARD RIDING
常跑山、長下坡、激烈操駕或賽道：連續重煞會使油溫升高，建議更頻繁檢查煞車油含水量與系統狀態。
BRAKE FEEL
拉桿行程變長、手感偏軟：可能與煞車油含水、油路進氣或煞車系統異常有關，應盡快由專業人員檢查，勿只靠換油判斷。
換上 RBF300，對騎乘有什麼幫助？
01 / RESIST HEAT
降低高溫沸騰風險
高沸點特性可在高熱負荷下，協助降低油液汽化而影響煞車手感的風險。
02 / MAINTAIN FEEL
維持煞車操控感
讓拉桿回饋與油壓傳遞維持在較穩定的工作狀態，騎乘時更容易掌握煞車反應。
03 / PROTECT SYSTEM
兼顧日常系統保護
防腐蝕與橡膠保護配方，協助煞車系統在日常使用與高負荷騎乘中維持良好狀態。
商品規格
| 品牌 |
BENDIX |
| 品名 |
RBF300 機車競技煞車油 |
| 型號 |
DB-RBF300-2W |
| 容量 |
250ml |
| 主要成分 |
全合成醚醇類、防腐蝕劑、橡膠保護劑 |
| 乾沸點 |
312°C |
| 濕沸點 |
213°C |
| 適用規格 |
DOT 3／DOT 4／DOT 5.1 |
| 建議用途 |
越野機車、重型機車、高性能騎乘與競技賽道用車 |
⚠️ 購買及使用注意事項
- 本產品不可與 DOT 5 矽基煞車油混用。DOT 5 與 DOT 3／DOT 4／DOT 5.1 的油液基礎不同，混用可能影響煞車系統正常運作。
- 更換前請確認車輛原廠指定的煞車油規格；若原廠未允許使用 DOT 5.1 或其他規格，請以原廠規範為準。
- 為確保高沸點性能，更換時應將舊煞車油完整排出並正確排氣，建議由具經驗的機車行或技師施工。
- 煞車油具吸濕性，開封後請盡速使用；未使用完畢應密封保存，避免長時間開蓋或使用受潮油液。
- 煞車油可能傷害烤漆、塑膠與塗裝表面；若不慎滴落，請立即依車輛原廠建議方式清潔處理。
- 若有煞車拉桿異常、漏油、煞車力明顯下降或警示燈亮起，請停止騎乘並立即檢修。
常見問題 FAQ
Q. RBF300 適合一般通勤機車使用嗎？
若車輛原廠指定規格允許使用 DOT 3、DOT 4 或 DOT 5.1，並確認煞車系統狀況正常，即可評估使用。不過 RBF300 的定位偏向重機、高性能與高負荷騎乘需求；一般通勤使用仍應以原廠規格與正常保養週期為優先。
Q. DOT 5.1 和 DOT 5 一樣嗎？
不一樣。DOT 5.1 為醚醇類（Glycol-based）煞車油系統，與 DOT 3、DOT 4 同類；DOT 5 則是矽基（Silicone-based）煞車油。兩者不可混用，選購時請勿只看「5」就誤認相容。
Q. 煞車油多久要換一次？
請以車主手冊的原廠保養週期為準。若經常跑山、重煞、下賽道、長時間高負荷騎乘，或檢測發現含水量上升，建議提早更換並同步檢查煞車油路與來令、碟盤狀況。
Q. 只把油壺裡的舊油抽掉，再加新油可以嗎？
不建議。油壺內的油只是煞車系統的一部分，油管、卡鉗與總泵內仍可能殘留舊油。為維持 RBF300 的沸點表現，建議以正確換油流程將舊油完整置換並排除空氣。
Q. 更換後煞車手感還是軟，是煞車油不好嗎？
不一定。手感偏軟也可能是油路未排乾淨、管路進氣、來令片或碟盤狀況、卡鉗／總泵異常等原因。煞車系統屬安全部件，應由專業技師完整檢查，不建議自行猜測原因。
騎乘提醒：高沸點煞車油能協助因應高負荷騎乘，但安全煞車仍取決於完整系統狀態，包括輪胎、來令片、碟盤、油管、卡鉗與正確騎乘習慣。定期檢查，才是把性能真正用在安全上的關鍵。