冬天汽車開空調的正確方法
每到冬天，許多車主都會遇到同樣的問題：一上車到底要不要開空調？暖氣怎麼開才不會起霧？ 有人說冬天開 A/C 會耗油、傷引擎，也有人說不開冷氣反而容易霧氣重、影響安全。
事實上，冬天汽車空調的正確用法，和夏天完全不同。 只要操作得當，不但能提升舒適度，還能確保視線清晰、避免不必要的油耗與零件損耗。
這篇文章會用最白話、最實用的方式，帶你一次搞懂👇
👉 冬天汽車暖氣與空調的原理
👉 正確操作流程（新手也能照做）
👉 除霧、防霧、省油設定
👉 常見迷思破解
👉 FAQ 快速解答
一、先搞懂：冬天汽車暖氣怎麼來？
很多人以為汽車暖氣跟冷氣一樣「吃電、吃油」，但其實大多數汽車暖氣是「免費的」。
汽車暖氣的真正原理
汽車暖氣不是靠壓縮機，而是利用：
-
引擎運轉時產生的廢熱
-
冷卻液（防凍液）循環
-
暖風水箱將熱量吹進車室
也就是說，只要引擎正常運作，暖氣本身幾乎不增加油耗。
當引擎溫度上升，冷卻液循環經過暖風水箱，鼓風機再將熱空氣送進車室。
冬天暖氣 vs 夏天冷氣差異表
| 項目 |
冬天暖氣 |
夏天冷氣 |
| 熱源 |
引擎廢熱 |
冷氣壓縮機 |
| 是否增加油耗 |
幾乎不會 |
會 |
| 是否一定要開 A/C |
不一定 |
一定 |
重點觀念：暖氣本身不太耗油，真正影響的是錯誤的使用方式。
二、冬天一上車的正確空調流程
❌ 錯誤做法（很多人都中）
-
一發動就開最大暖氣
-
風量直接開最強
-
關掉 A/C，結果玻璃狂起霧
✅ 正確步驟建議
Step 1｜發動後先等 30 秒～1 分鐘
-
讓引擎轉速穩定
-
不用原地熱車 5～10 分鐘（浪費油）
Step 2｜先開送風，不開暖氣
👉 目的：讓引擎溫度慢慢上升
Step 3｜水溫上來後再開暖氣
Step 4｜視情況開啟 A/C（重點）
-
有霧氣 → 開 A/C
-
乾冷天氣 → 可關 A/C
三、冬天到底要不要開 A/C？
A/C 的主要功能並不只是降溫，而是除濕。 冬天玻璃起霧，多半是因為車內外溫差與濕氣累積。
🌫️ 為什麼冬天玻璃會起霧？
霧氣 = 水分附著在玻璃上 | 而 A/C 的功能就是「除濕」
| 情境 |
是否建議開 A/C |
原因 |
| 玻璃起霧 |
✅ 建議開 |
快速除濕 |
| 下雨、潮濕 |
✅ 建議開 |
防止霧氣產生 |
| 乾冷晴天 |
❌ 可不開 |
無濕氣 |
| 車內人多 |
✅ 建議開 |
呼吸水氣多 |
| 長途行駛 |
⭕ 視情況 |
保持乾燥 |
四、最有效的除霧設定方式
| 設定項目 |
建議值 |
| 送風方向 |
前擋風玻璃 |
| 溫度 |
中～偏熱 |
| 風量 |
中～強 |
| A/C |
開 |
| 內外循環 |
外循環 |
📌 外循環很重要
內循環會讓濕氣一直留在車內，霧氣更嚴重。
🚫 除霧常見錯誤
| 錯誤行為 |
後果 |
| 關 A/C |
除霧慢 |
| 開內循環 |
濕氣累積 |
| 只吹腳部 |
前擋霧更重 |
| 用手擦玻璃 |
危險、效果短暫 |
五、冬天開暖氣會不會比較耗油？
暖氣本身幾乎不增加油耗，但以下行為可能讓油耗上升：
- 長時間原地熱車
- 不必要地長時間開 A/C
- 風量長期開到最大
💡 省油又舒服的設定建議
-
溫度不必開到最熱
-
風量中等即可
-
行駛中暖得更快，比原地熱車省油
六、不同車型的冬天空調差異
| 車型 |
特性 |
注意事項 |
| 汽油車 |
升溫快 |
正常使用即可 |
| 柴油車 |
升溫較慢 |
行駛後再開暖氣 |
| 油電車 |
依系統切換 |
暖氣反應較慢 |
| 電動車 |
電熱系統 |
會增加耗電 |
七、冬天空調保養重點
- 定期更換冷氣濾網 -> 建議：每 1～2 萬 km 更換
- 冬天偶爾開啟 A/C，維持系統潤滑
- 避免長期最大風量運轉
👉 冬天不開 A/C，反而可能讓系統老化、密封件乾裂
八、FAQ 常見問題
Q1：冬天一定要開 A/C 嗎？
不一定，但只要有霧氣或潮濕環境，建議開啟。
Q2：冬天原地熱車比較好嗎？
現代車輛不需要長時間原地熱車，正常行駛即可。
Q3：暖氣開太熱會傷引擎嗎？
不會，前提是引擎已達正常工作溫度。
Q4：開暖氣為什麼玻璃反而起霧？
因為沒有除濕，請開 A/C＋外循環。
Q5：冬天完全不開冷氣會怎樣？
可能導致：冷氣系統潤滑不足、密封件老化、夏天冷氣效率下降。