最新驗車超級實用汽車知識大全
一次搞懂驗車流程、檢查重點、NG 改裝與一次過關技巧
很多車主一聽到「要驗車了」就開始緊張：
❌ 怕被刁、❌ 怕改裝被抓、❌ 怕多花冤枉錢、❌ 怕臨時被打回。
只要了解檢查邏輯與常見地雷， 多數車輛都能一次過關。 本篇將從制度、流程到實戰技巧完整解析。
本篇文章將從「驗車制度 → 檢查項目 → 常見失敗原因 → 實戰技巧 → FAQ」完整解析。
一、哪些車一定要驗？驗車週期一次看懂
| 車輛類型 |
車齡 |
驗車頻率 |
| 自用小客車 |
未滿 5 年 |
免驗 |
| 自用小客車 |
5～10 年 |
每年 1 次 |
| 自用小客車 |
超過 10 年 |
每年 1 次 |
| 營業用車 |
不分車齡 |
每年 1～2 次 |
| 機車（部分排氣） |
視法規 |
排氣定期檢驗 |
提醒：驗車逾期會被罰鍰，未驗車上路可能視同無效車輛。
二、驗車到底在驗什麼？實際檢查項目拆解
| 檢查類別 |
檢查內容 |
常見不過原因 |
| 煞車系統 |
煞車力、左右平衡 |
來令片過薄、煞車偏 |
| 燈光系統 |
頭燈、煞車燈、方向燈 |
非法改裝、亮度不足 |
| 排氣系統 |
廢氣濃度、噪音 |
排氣管改裝 |
| 輪胎 |
胎紋深度、尺寸 |
胎紋不足、規格不符 |
| 底盤 |
懸吊、漏油 |
避震器滲油 |
| 車身 |
鈑件、外觀 |
銳利外露改裝 |
| 車內 |
安全帶、喇叭 |
安全帶故障 |
三、最多人驗車失敗的 8 大原因
❌ 1. 頭燈改裝最容易中標 -> 依行照顯示為主
-
LED、HID 未認證
-
色溫超過規範（過白、偏藍）
👉 解法：驗車前換回原廠或合法認證燈具
❌ 2. 排氣管聲音太大
👉 解法：驗車前裝回原廠排氣或合格靜音尾段
❌ 3. 輪胎胎紋過淺 / 輪圈更換過
- 胎紋 < 1.6mm
- 局部磨平
- 輪圈原廠登記14吋更換成16吋 -> 不通過
👉 解法：驗車前檢查四輪胎紋一致性 / 代驗廠輪圈通常會放行
❌ 4. 煞車不平衡
👉 解法：提前檢查來令片與煞車油
❌ 5. 避震器滲油
❌ 6. 車燈不亮或亮度不足
❌ 7. 車身外露銳利改裝 / 沒有登記大幅彩繪
-
外掛擾流、過度寬體 -> 降車身、尾翼、更動車體
-
對行人有安全疑慮
❌ 8. 排氣數值過高
-
老車積碳
-
空燃比異常
-
👉 解法：驗車前跑高速、清積碳、換火星塞
❌ 9. 自用小客貨
四、驗車前「自己先檢查」清單
| 檢查項目 |
是否完成 |
| 所有燈具正常 |
⬜ |
| 輪胎胎紋與胎壓 |
⬜ |
| 煞車是否異音 |
⬜ |
| 排氣是否原廠 |
⬜ |
| 引擎是否漏油 |
⬜ |
| 安全帶是否正常 |
⬜ |
📌 建議：驗車前先到熟悉的保養廠「快速巡檢」，比被退件省錢又省時間。
五、驗車流程實際跑一次給你看
- 報到或預約
- 繳費
- 排隊進站
- 燈光、煞車、底盤檢測
- 排氣測試
結果判定
✔ 通過 → 領取驗車合格證
❌ 未過 → 限期改善後再驗（不一定要重新繳費）
六、驗車常見迷思破解
改裝一定不過？
不一定，合法認證才是關鍵。
老車容易被刁？
不會，只看數據與安全。
七、FAQ 車主最常問的驗車問題
Q1：驗車沒過怎麼辦？
修復指定項目後，在期限內複驗即可。
Q2：驗車前需要大保養嗎？
不一定，但燈、煞車、輪胎一定要檢查。
Q3：驗車前跑高速有用嗎？
對老車排氣數值非常有幫助。
「隱藏版驗車撇步」
來自 驗車線實務、代驗行、老技師多年經驗，很多車主不知道，卻常常「一念之差就過或不過」。
撇步 1：驗車前 30 分鐘「不要熄火太久」
🔧 老師傅怎麼做？
📌 原因：
-
冷車時 HC、CO 排放值容易偏高
-
老車、積碳車特別明顯
👉 行內說法：「冷車驗排氣，等於自找麻煩。」
撇步 2：驗車前一天「不要剛洗引擎」
🚫 很多車主會做錯的事
📌 驗車線的真相：
-
剛洗完引擎室 = 滲水、濕痕最明顯
-
驗車人員會特別注意「是不是在掩蓋漏油」
👉 老師傅建議：
-
要洗，請 至少提前 3～5 天
-
讓自然灰塵「正常附著」
撇步 3：煞車測試前「輕踩幾下煞車」
🛑 為什麼驗車前要「暖煞車」？
📌 驗車線實際狀況：
👉 行內操作：
-
進站前 低速踩 3～5 次煞車
-
讓來令片與碟盤回到正常摩擦狀態
撇步 4：驗車當天「胎壓不要打太高」
🚗 很多車主以為胎壓越高越好，其實錯。
📌 驗車線煞車機制：
-
胎壓過高 → 接地面積變小
-
煞車機判定「制動力不足」
👉 老師傅建議胎壓：
撇步 5：排氣數值邊緣車，驗車前「跑高速比換機油有用」
🔥 行內真心話：「排氣不漂亮，先跑高速，再來驗。」
📌 實務經驗：
-
驗車前 10～20 分鐘
-
高速公路 90～100 km/h
-
拉高轉速、吹掉積碳
效果通常比：
❌ 臨時加清潔劑
❌ 當天換機油 來得實在
撇步 6：第三煞車燈是「隱藏地雷」
🚨 很多車主會忽略的項目：
📌 驗車線標準：
👉 老師傅做法：
撇步 7：改裝車不是看「有沒有改」，而是看「態度」
😅 行內現實但真實的狀況：
| 車主態度 |
驗車現場感受 |
| 配合、主動詢問 |
通常檢查順 |
| 硬拗、愛爭辯 |
每一項都被放大檢視 |
| 願意當場改善 |
多半給機會 |
👉 很多老師傅都會說：
「驗車不是比誰懂法條，是比誰會配合。」
撇步 8：驗車人員最常「多看一眼」的 5 個地方
| 排名 |
驗車人員最愛注意 |
| 1 |
頭燈是否改裝 |
| 2 |
排氣管尾段 |
| 3 |
輪胎胎紋 |
| 4 |
避震器是否滲油 |
| 5 |
車燈是否全部正常 |
📌 這 5 個地方，只要過了
👉 後面通常就很順
撇步 9：代驗行存在的真正價值
🧠 很多人誤會代驗行，其實他們的強項是：
-
知道 哪一項最容易被打回
-
會先幫你「調整到驗車友善狀態」
-
熟悉各站的實際檢查節奏
👉 行內說法：
「代驗不是作弊，是幫你避開白目失誤。」
撇步 10：驗車時間點也有差
⏰ 實務經驗分享：
| 時間 |
特性 |
| 一早第一批 |
設備最準、但檢查仔細 |
| 中段 |
節奏穩定 |
| 快下班 |
不想拖時間，但前提是你沒問題 |
📌 建議：
-
車況普通 → 避開第一批
-
車況很好 → 任何時段都 OK